Thematische categorie van het idee::
Netwerk Infrastructuur
Beleving
Voertuigtechnologie en ontwerp
Gedragsverandering
Transport systeem::
Bus
Metro
Tram
Trein
Wat is het doel van het idee?:
Tevredenheid van OV gebruikers verbeteren
Tevredenheid van medewerkers van het OV verbeteren
Aangemaakt:
8 jaar geleden
Aangemaakt door:
Marco Verkleij
In zo'n soort toegankelijkheid bevordering behoefte , als deze, die het Openbaar Vervoer voor blinden en / of slechtzienden naar mijn mening gebruiksvriendelijker en beter toegankelijker zou kunnen maken , daarin wordt op dit moment helaas ( nog ) niet in voorzien , heb ik in mijn hoedanigheid als gedeeltelijk visueel beperkte OV reiziger onlangs geconstateerd op het perron van o.a. Treinstation Nijmegen. In mijn beleving zou zo'n voorgestelde OV toegankelijkheid bevordering geleide aftakking constructie als deze in de toekomst mogelijk van meerwaarde kunnen zijn voor visueel beperkte OV reiziger/sters, die ervoor kan zorgen / er wezenlijk aan kan bijdragen dat ook de blinden en slechtzienden OV reiziger/sters van de toekomst hierdoor veel sneller en makkelijker de toegangsdeur(en) in dat geval zouden kunnen vinden, van het betreffende vervoersmiddel. Ter uwe informatie : Dit OV toegankelijkheid bevordering idee heb ik 2 weken geleden als eerste voorgelegd aan Spoorbeheerder ProRail : Hierop ontving ik onlangs onderstaande reactie van ProRail : Ik Citeer : Geachte heer ,
- Huidige Situatie :
Visueel beperkte OV reiziger/ster moet nu veelal “ op de tast “ zoeken naar toegang / ingangsdeur van OV tram, trein , bus en metro.
Toekomstige Situatie ?
- OV tram , trein , bus of metro rijdt langs halte.
- Deze stopt naast perron , 1e toegangsdeur , ( die volgt direct na bestuurders ruimte ) , met uitzondering van lijnbus
stopt voor , op perron liggende aanvullende blinde geleide aftakking.
- Blinde OV reiziger / ster wordt hindernis vrij ( met behulp van geleide aftakking ) naar de toegangsdeur van betreffend OV vervoer middel begeleid om vervolgens op een visueel beperkte reiziger/gebruiksvriendelijke en probleemloze wijze indirect het bewuste vervoersmiddel in te kunnen stappen / in te worden geleid.