Thematische categorie van het idee:: Netwerk Infrastructuur Beleving Duurzaam Herindeling van organisatiestructuur Digitale diensten voor het OV Marketing en mobiliteitsmanagement
Transport systeem:: Bus Metro Tram Trein Waterbus
Wat is het doel van het idee?: Tevredenheid van OV gebruikers verbeteren
Aangemaakt: 7 jaar geleden
Aangemaakt door: Marco Verkleij

NS reiziger/sters, die een goed en optimaal functionerend gezichtsvermogen hebben , lopen nadat ze het treinstation zijn binnen gegaan, vrijwel meteen door naar het treinperron waar de trein staat / arriveert , waarvan ze gebruik willen maken om mee verder te reizen naar hun eindbestemming. Een onbekend aantal NS reiziger/sters raadplegen voorafgaand aan hun treinreis, eerst de Gele NS Reisinformatie borden die op de NS Stations staan, of ze checken het blauwe Trein halte route overzicht bord ( met klok ) , dat boven het bewuste spoor perron hangt nabij de trein.

Een visueel beperkte NS reiziger/ster kan wanneer hij / zij zich bevindt op een willekeurig NS station, niet even naar een van de Gele NS Reisinformatie borden toe lopen, om te zien hoe laat de trein van zijn / haar keuze vertrekt , en vanaf welk spoor dat is.
Om op het gebied van de NS Stations Reisinformatie voorziening , ook de blinde of slechtziende NS reiziger/ster in de toekomst op maat te kunnen bedienen is het mijn inziens meer dan wenselijk om deze erg belangrijke , nuttige en handige reisinformatie voorziening op o.a. NS stations in de toekomst ook voor visueel beperkte reizigers toegankelijk / bruikbaar te maken in de vorm van het introduceren / realiseren een
( speciaal voor blinden ) aangepaste reis informatieborden voorziening in Braille Schrift uitvoering. met als doel dat deze reis informatie, ook voor de visueel beperkte OV reiziger/ster bereikbaar en tastbaar wordt in de praktijk.
Deze extra NS Braille schrift reisinformatie borden kunnen, dan bijvoorbeeld aan beide zijkanten ( voorzien van geleide aftakking die ieder afzonderlijk van elkaar naar Braille reisinformatie perron bord toe leidt , van elke NS station liftdeur. { Zie ter uwe informatie : OV concept PDF bestand , ter indicatie } of ( bij afwezigheid van perron lift ) op een andere centraal gekozen locatie, waar visueel beperkte reiziger/ster altijd langs loopt / wordt geleid, alvorens hij / zij het betreffende trein station perron bereikt en / of betreedt, van zijn / haar keuze...

In mijn hoedanigheid van gedeeltelijk visueel beperkte OV / NS trein reiziger , zou ik het tevens een zeer goede en welkome zaak vinden, wanneer er in de toekomst , zo'n soort Reis - vertrektijden informatieborden systeem in Braille schrift uitvoering, zou komen / zijn voor de visueel beperkte OV reiziger/ster die niet alleen op de NS trein stations dan strategisch staan opgesteld, maar ook terug komen in de Nederlandse Openbare Ruimte, in , naast of bij de wachtruimte hokjes van Bus - Tram - Metro en waterbus haltes.
Het uiteindelijke doel van bovenstaand idee is, om de reis - vertrektijden informatie voorziening van het gehele Openbaar Vervoer op termijn / in de toekomst voor onze blinde ( mede ) OV reiziger/ster overal in Nederland structureel toegankelijk , bruikbaar en tastbaar te maken.
Als richtlijn / leidraad in dit kader , stel ik aan u voor om het bijgevoegde { ov concept PDF Bestand } als uitgangspunt hiervoor te nemen
( Lees : OV Reisinformatie bord " in Braille schrift uitvoering " waar een geleide belijning aftakking naartoe leidt. )