Thematische categorie van het idee:: Netwerk Infrastructuur Duurzaam Beleving
Transport systeem:: Trein
Wat is het doel van het idee?: Tevredenheid van OV gebruikers verbeteren Tevredenheid van medewerkers van het OV verbeteren
Aangemaakt: 7 jaar geleden
Aangemaakt door: Martijn Berkhoff

Grote stations zijn open, de treinen moeten immers naar binnen om de perrons te bereiken. Maar daardoor is het tochtig en koud. Ook kunnen duiven en andere vogels het station binnen vliegen. Het idee is om grote stations dicht te maken. Deuren voor de reizigers, maar dus ook deuren voor

Grote stations zijn open, de treinen moeten immers naar binnen om de perrons te bereiken. Maar daardoor is het tochtig en koud. Ook kunnen duiven en andere vogels het station binnen vliegen. Het idee is om grote stations dicht te maken. Deuren voor de reizigers, maar dus ook deuren voor de treinen. Met uiteraard voor beide een rode loper voor de deur.
Het idee is om grote stations, zoals Rotterdam CS, Amsterdam CS en Utrecht CS, dicht te maken. Treinen moeten ook een deur door voordat ze de stations kunnen bereiken. Hierdoor vermindert de tocht behoorlijk en wordt het wachten op het perrons veel behaaglijker voor de reizigers. De deuren klappen automatisch open als de trein er aankomt of wil vertrekken. Ze sluiten weer automatisch als de treinen voorbij zijn. Zulke klapdeuren worden in het buitenland al veel gebruikt voor treinremises. De bovenleiding is geen enkel probleem. De deuren klappen snel open en snel weer dicht. Ze kunnen zelfs voorzien worden van een warmtegordijn om warmte in het station te houden op koude dagen, of juist de warmte buiten te houden op warme dagen. Zo wordt het wachten op de trein weer een stuk aangenamer! Uiteraard later ook toepasbaar op alle stations!